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歼20七架原型机比拼外形频繁改动有新惊喜军事新闻

发布时间:2020-03-13 17:13:36 阅读: 来源:压铸模厂家

2015年9月18日,随着编号2016的新一架歼-20第四代战斗机腾空而起,标志着中国在四代机的研制上有有了新的进步。自2011年1月11日第一架编号2001的歼-20首飞以来,已经有7架该型机陆续曝光。

与之前试飞的2001、2002号歼-20相比,从2011号歼-20起战机外形有了较大改动。在2016号歼-20上,可以看到仍在做小幅修改,该机型也在不断走向完善。

资料图

深度解析2016号歼20

近日最新一架中国国产第四代隐形战斗机,编号2016的歼20原型机闪亮出现在西南某机场。该机与前一批次的2013、2015原型机气动外形基本相同,只是DSI进气道鼓包有小幅改动修形,疑内部加装了某种探测设备,同时跟机头雷达罩一样采用了浅灰色涂装。该机在进气道鼓包等处有所改进,疑内部加装了某种探测设备,同时跟机头雷达罩一样采用了浅灰色涂装,目前已开始高滑或即将首飞。自去年3月1日2011号首架歼-20原型机首飞以来,已有7架歼20原型机完成首飞。

同时中俄购买苏35战机在尘埃落定之际,F117S发动机又成为中俄军购的争议地方。而购买大量F117S显然就是为了装备歼20战机使用。目前世界上有能力生产高性能发动机的企业屈指可数。所以歼20战机未来采用何种发动机才是目前中国四代机所急需考虑的问题。2016号歼20的出现预示中国四代机未来会采用哪些备用动力呢?

目前歼20战斗机使用的是俄罗斯AL-31F发动机,歼20最初的发动机尾喷管与中国引进的苏27并没有区别。而歼20后来在发动机喷管处安装了冷白色的隔热片,但是始终还是采用俄罗斯的AL-31F发动机。中国目前使用AL-31F发动机也是迫不得已的办法,世界上适合战斗机使用的大推力涡扇发动机本来就不多,而AL-31F发动机是世界上装备量比较多的第三代涡扇发动机。不过该机属于前苏联上世纪80年代产品,加力推力在125千牛左右,最大推力不到80千牛,按美国的标准只有7.1。反观美军F-22战机使用的F119-PW-100涡扇发动机加力推力达到了155千牛,最大推力达100千牛,推重比达到了10.5。因而目前歼-20使用的AL-31F发动机性能上是不够的。因此,歼20换装俄罗斯最先进发动机势在必行!

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