压铸模厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
压铸模厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

云南取消二级公路收费-【新闻】

发布时间:2021-04-05 13:53:29 阅读: 来源:压铸模厂家

云南:取消二级公路收费

近日,记者从云南省交通运输厅了解道,云南省交通运输厅召开的上半年经济运行分析会议:二级公路收费取消后,经两个季度的运行,现在云南的二级公路的运输和出行成本得到有效降低,但日均车流量同增长20.48%。

今年1月1日,云南取消116条政府还贷二级公路收费,通过对二级公路上的95个交通观测获得的数据显示,截止今年6月底,今年上半年日均交通量同比增长20.48%,远高于取消二级公路收费前2008年―2011年二级公路日均交通量增长率8.58%,说明取消二级公路收费后交通量大幅度提升,更多车辆选择二级公路出行,其基础服务功能得到有效发挥。同时,二级公路交通量数据显示,货车增长27.79%,远大于客车14.19%的增幅。且我省国高网2012年上半年中型货车日均交通量同比降低了46.41%,由此判断,二级公路取消收费后,大量中型货车转移到二级公路上。

但就前两个季度二级公路取消收费后,所降低的运输和出行成本,会议没有明确对外公布。不过,据今年2月8日,有关网媒对省交通运输厅副厅长张长生的在线访谈表示,政府取消还贷二级公路收费后,每年我省让利于老百姓的过路费就是30个亿;而按现在的交通递增量计算,过路费每年还将以20%的递增,所以这个数字一年比一年更大。

会议分析还认为,二级公路取消收费以后,在产生极大地经济和社会效益的同时,由于经费缺乏,二级公路的养护给管养单位带来了极大难题。据测算,取消收费的10016公里二级公路需小修保养经费4.08亿元。根据养护规律,在正常小修保养的情况下,公路大中修的比例为15%以上,如果在没有大中修工程提升路况质量的同时,再无小修保养的支撑,在交通量不变的情况下,则坏路率将每年最低以10%的速度增加。坏路增长对于原已经运营的57条二级公路来讲尤其严重,由于取消收费后交通量大幅提高,上半年又无小修保养支撑,路况形势尤为严峻。

蜂蜂乐园官方下载

名扬沙城破解版

我的战舰手机安卓版

刀剑天下游戏