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科大讯飞或将成为宝马下一代语音技术提供商

发布时间:2020-02-19 00:34:38 阅读: 来源:压铸模厂家

4月24日消息 随着百度、乐视、易到用车等互联网公司先后加入制造汽车的行列,加上传统汽车无论是设计生产还是销售,也都融入了越来越多的互联网元素,因此正在上海举行的第十六届车展,与以往相比互联网味道更浓。

在车展启动之前,有消息称由宝马中国研发中心牵头组织实施的“宝马全球中文语音技术测试”结果正式公布,中国的智能语音技术提供商科大讯飞在自然语言理解、云+端混合语音识别率、语音合成效果、车载应用功能体验效果等方面领先Nuance等其他参与测评的技术服务商。

从此次测试的结果来看,在自然语言理解测评中,科大讯飞识别正确率高于Nuance16.33%,测评员评价高出Nuance15.5%;在云+端识别率上科大讯飞得分高出Nuance8.04%和1.18%;在TTS效果上高出Nuance10.67%。

此次测试是宝马为下一代量产车型车机平台所做的技术选型,这或许意味着科大讯飞的语音技术,可能出现在未来宝马的下一代新款车型中。在4月21日,宝马互联驾驶中心向部分媒体展示了基于科大讯飞智能语音技术的互联驾驶平台演示系统,双方的深层次合作呼之欲出。

在此之前,宝马在车载语音服务、驾驶语音识别等方面同Nuance达成过合作,将其智能语音技术整合在了宝马3系、7系等多款车型中。不过从用户反馈来看,其语音交互应用也成为最大痛点,识别几乎无法使用,功能设计不匹配国人使用习惯,广受诟病。Nuance从去年开始针对中国市场组建了专门团队,以表达对中国市场的重视,不过在对中文语音、语义的识别上,Nuance还有较高的技术门槛需要克服。

一个鲜明的例子是,春节期间在微博、微博等社交平台走红的“山东大汉和车载智能电话的对话视频”,其中使用的安吉星车载电话就是集成的Nuance语音服务。从山东大汉与车载电话的对话可以看到,针对中国用户做出的语音识别和匹配,复杂程度远远高于其他语种,在用户的实际交互过程中,必须要极大提升识别准确度、智能性才能达到优化体验的目的。

科大讯飞此前发布的公告显示,公司车载语音交互解决方案在车载领域已与多家厂商实现合作,奔驰、奥迪、上汽、一汽等汽车厂商的前装市场和国内主流汽车的后装市场都和与科大讯飞开展合作。

科大讯飞方面也认为,车载业务将保持快速增长,除了与大陆电子、德尔福、飞歌等国内外多媒体与导航厂商加速推动智能语音在车载终端的应用,还将以语音交互为切入口,占领汽车人机交互的重要入口。从数据来看,2015年第一季度,有8款搭载科大讯飞语音技术的车型上市售卖。

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