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海马上半年亏损严重 下半年密集投放新车救市种植

发布时间:2020-04-19 14:18:11 阅读: 来源:压铸模厂家

海马上半年亏损严重 下半年密集投放新车救市

近日,海马股份公布了上半年业绩报告。根据报告显示,在当期严峻的整体经营形势下,公司经营业绩不理想,出现了经营亏损。报告期内,公司实现营业收入258,949 万元,比上年同期减少29%;营业利润-18,779万元,利润总额-17,986 万元,归属上市公司股东的净利润-9,849 万元。

报告还指出,汽车销量下滑明显,是导致营业收入、营业利润下降的一个重要原因。

2009年上半年,在国内车企销售集体火爆的情况下,海马的成绩单却不太好看。早前,海马公关部部长汤斯在接受网易汽车专访时表示,上半年海马的销售情况确实未达到预期。在一季度中,由于对其销售预期估计不是很乐观,在第一季度销量高速增长的时候,我们的销售渠道车辆供应没有跟上。通过产量计划的调整,在4月、5月两个月的销量开始好转,并取得一定的成绩。

据汤斯介绍,今年上半年海马以福美来这款产品为主打;下半年将以推新品为主,包括新海马3平台上的产品系列、H2、M2,还有明年的S3。

有业内分析人士向网易汽车表示,今年上半年海马汽车的销售不理想,很大原因取决于海马的车型更新换代比较慢,没有强有力的新车推向市场;下半年海马新车密集投放,将有望提振海马整个销售大盘。

据了解,9月份,欢动1.6CVT将上市;10月份,推出全能轿车H2,作为普力马的全新换代车型。12月,海马的首款两厢A0级轿车M2也将上市,拓展海马的目标人群。而海马的首款B级车,城市SUV车型S3,也将于明年上半年推向市场。

事实上,从08年开始海马的业绩就开始出现下滑。2008年中国乘用车总销量约为560万辆,同比增长近7%,而海马的业绩却出现30.58%的负增长,主力车型福美来、海马3和普利马都出现较大幅度下滑。东海证券汽车行业分析师赵世光表示,2008年海马业绩下滑的主要原因,是其销售主力福美来和普力马车型老化,后力不继。

2006年海马正式脱离马自达单飞,在业内被视为是破釜沉舟的一举。单飞之后的海马,面临对自己研发产品、自建发动机基地、重新规划渠道等种种困难。不过随着这3年的发展,作为自主品牌的海马汽车逐渐找到方向,并形成自己的核心优势。

对此,汤斯向网易汽车表示,海马目前拥有海南和郑州两大整车基地和两大发动机生产基地。依托海口和上海研发基地,开发微客、A00级、A0级、A级、B级和MPV、SUV等7大产品平台、3大动力平台(1.0-1.2L、1.3-1.5L、1.6-2.0L),以及新能源车型。

其中,海马海口基地立足A级平台,坚持做精做透A级平台并向两端渗透的发展思路。目前,海南基地拥有15万辆年产能的2个整车工厂、15万台发动机厂和35家零部件配套工业园。海马15万辆整车、20万台发动机和25万套冲压件年产能的第三整车工厂也正在建设中。

海马郑州基地则立足 两微 (微客和微轿)战略,确立了 三个三 的中期规划,即30万辆整车/年,30万台发动机/年和30家零部件配套商,将成为海马增长的另一极。目前,海马郑州已具备5万台产能。2009年底,海马郑州将完成15万辆整车工厂、15万台发动机厂以及20家零部件配套工业园的建设。

今年下半年海马新车的密集投放以及海马几大工厂的积极筹建,恰好表明了海马汽车迫切改写 不良成绩单 的意图。

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